轴承是装备制造业中重要的、关键的基础零部件，直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性，被誉为装备制造的“心脏”部件。经过多年的发展，我国轴承产业已经形成了相当规模，全国轴承行业2010年产值约为1300亿元，位居全球第三位。轴承轴承圈受损变形的保养维护措施轴承轴承圈受损变形的保养维护措施，部件的波度在轴承圈与轴承座或传动轴之间密配合的情况下，轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。尽管我国轴承行业的发展规模已经非常庞大，但绝大部分都是集中在低端，而在高1端轴承制造领域，我国与发达国家相比仍存在相当大的差距。中国轴承工业协会秘书长王全清也曾明确表示，中国高1端轴承发展速度还跟不上主机的发展速度。例如，我国已掌握了拥有自主知识产权的高速动车组技术，但与之配套的轴承还基本依赖进口。目前，国内轴承企业生产的高速轴承大多只能满足150公里-180公里的列车，而欧美国家高铁轴承能满足时速350公里-400公里列车的需求，所以，目前国内时速200公里以上的动车组配套的高铁轴承基本依赖高价进口。

高1端轴承的发展是装备制造国产化的重中之重

　　《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》明确将带动性强、辐射作用大的高速、精密、重载轴承等机械基础件作为“十二五”发展的重点行业，以提、可靠性和寿命为主攻方向，力争使其达到或接近国际先1进水平。选购轴承多参考轴承内径，轴承内径在基本代号中用右端第—、第二位数表示。《规划》还指出，在政策支持下，到2015年，轴承行业的销售额将达到2220亿元，行业年均增速将在12％-15％之间，其中高速、精密、重载等高1端轴承的增长速度将更快。

调心滚子轴承安装使用

1.用户应按使用要求选择合适的配合和轴承的径向游隙。拆包后请先校对轴承代号。

2.在轴承安装前，若需在轴承内加油脂时，油脂必须清洁，适量。

3.安装时以不直接锤击内、外圈端面和滚子为宜，以免击裂内圈或中、小挡边。通常用户应把轴承放入矿物油内加热到90 °C~100 °C时立即装上主轴。切忌对轴承采用局部喷烧法，在难以“热装”时用户也应该用专用套筒安装。

4.轴承使用中应有良好的密封防尘装置和润滑，不能断油。

5.轴承库房应清洁干燥，无环境污染，轴承堆放不落地，包装无破损。库存超1年的轴承必须重新清洗涂油。

自润滑动轴承保养：

　　滑动轴承的损坏形式包括工作表面的磨损、熔化、剥落和裂纹。造成这些缺陷的主要原因是油膜因某种原因损坏，导致轴颈与轴承表面直接摩擦。对于不同轴承形式的缺陷，修复方法也不同。

　　(1)整体滑动轴承的修理一般采用更换套筒的方法。

　　(2)对开滑动轴承的轻微磨损，可通过调整垫片和修复刮伤来处理。

　　(3)内柱、外锥滑动轴承工作面无严重磨损时，可用螺母调整间隙，仅作精密修整;工作面磨损严重时，应拆下主轴，刮除轴承。降低振动的方法有:●减小应用中引起振动的激发力●加大引起振动的组件的阻尼以减小共振●改变结构的刚性来改变临界频率。再次研磨以恢复其匹配精度。当没有调整裕度时，可采用喷涂法增加轴承外锥面直径，或去除轴承小头锥面，延长螺纹长度，增加调整范围。当轴承严重变形磨损时，必须更换。

　　(4)对于多瓦滑动轴承，当工作表面发生轻微磨损时，轴承内表面可通过磨削进行抛光和修复。当工作表面严重烧损或被抱轴磨损时，可采用刮削和磨削的方法对轴承内表面进行修复。